Teatro Mario Covas recebe hoje 19/02 audiência pública do trecho de serra da Nova Tamoios

CARAGUATATUBA: O Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) da duplicação da Rodovia dos Tamoios (SP-99), no trecho de serra, serão temas de audiência pública no Teatro Mario Covas, nesta terça-feira (19/2/2013) às 17h. O objetivo é discutir a viabilidade ambiental da obra entre os km 60,48, em Paraibuna, e o km 82 na interseção com o Contorno Sul de Caraguá e São Sebastião.

De acordo com o EIA/Rima, disponível para consulta no site do Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema), o investimento total do empreendimento será de R$ 2,5 bilhões e o cronograma prevê a execução das obras no prazo total de 38 meses. A futura pista será a ascendente do trecho de serra e a atual será a pista descendente.

Os estudos do projeto executivo resultaram em um traçado com 21,5 km e tráfego em velocidade de 80 km/h, dentro dos padrões de segurança necessários. Dessa extensão, 12,6 km serão de túneis e 2,5 km em viadutos e pontes, minimizando as interferências no Parque Estadual da Serra do Mar.

Trecho atual - O atual trecho de serra da Rodovia dos Tamoios foi construído há décadas e adotou um traçado sinuoso que acompanha as curvas de nível para vencer o desnível de 800 metros entre o Planalto e a Planície Litorânea. A existência do Parque Estadual da Serra do Mar, inserido na paisagem já percorrida pela atual rodovia e que obrigatoriamente deverá ser atravessada pelo novo traçado, impõe restrição determinante à concepção do projeto e das alternativas de traçado.

Para avaliar os impactos, uma equipe multidisciplinar de especialistas fez levantamentos bibliográficos e de campo detalhados com o intuito de conhecer a região a ser percorrida pela rodovia, propor solução de engenharia e verificar as consequências da construção e operação desse trecho. Os resultados foram integralmente apresentados no EIA/Rima do trecho de serra, disponível para consulta no site do Consema:http://migre.me/diPE7.

Serviço

Audiência Pública “Duplicação da Rodovia dos Tamoios (SP 099) – Trecho Serra”

Dia 19 de fevereiro de 2013, às 17h

Local: Teatro Mario Covas – bairro Indaiá - Caraguatatuba

Fonte: Prefeitura de Caraguatatuba

Tamoios terá segunda pista com 21,5 km no trecho da serra do Mar

Foto: Divulgação 

LITORAL NORTE: Para atenuar o impacto ambiental, os 21,5 km do trecho de serra da nova pista da rodovia dos Tamoios serão totalmente descolados do trajeto atual.

Nova Tamoios deve ficar em obras até 2017

A duplicação pura e simples da estrada existente causaria um impacto ambiental gigantesco na mata atlântica que está dentro do Parque Estadual da Serra do Mar, segundo o governo, o que tornaria impossível obter as licenças ambientais necessárias.

Nas palavras do presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, seria uma obra "ilicenciável".

Por isso, a alternativa escolhida é fazer uma pista "à parte", que, se tudo der certo, deverá ficar pronta em 2017.

Para conseguir as licenças ambientais -o governo espera obter a primeira delas, a licença prévia, em abril-, a Dersa optou por fazer grandes túneis durante todo o trecho de transposição da serra do Mar.

Dos 21,5 km totais, 12,6 km serão de túneis e 2,5 km de viadutos. Haverá túneis menores, paralelos aos principais, para serem usados como rotas de fuga em eventuais incêndios ou engavetamentos.

"A rodovia está desenhada para ter o mínimo impacto possível dentro do parque e para dar segurança ao motorista", diz Lourenço.

Em acidentes, o trecho de serra da Tamoios é um dos mais perigosos do Estado.

Pelo projeto apresentado no estudo de impacto ambiental, que pode sofrer ajustes, a atual Tamoios será usada para descida. A subida passaria a ser feita pelo novo traçado.

As rampas serão menos inclinadas do que as atuais e o traçado menos sinuoso. Os veículos grandes poderão chegar ao planalto com a velocidade constante de 80 km/h. Hoje, em algumas curvas, ela não passa de 30 km/h, mesmo com trânsito totalmente livre.

Apesar de todo o esforço do governo em fazer um projeto com pouco impacto, a nova Tamoios, no trecho de serra, deverá afetar 188 hectares -como comparação, o parque Ibirapuera, tem 160 hectares.

Desse total, 56 hectares estão em áreas ainda bem preservadas da mata atlântica.

A floresta que recobre a serra do Mar é o ecossistema mais destruído do Estado. Em 2011, segundo a SOS Mata Atlântica, 216 hectares foram ceifados.

VIDA ÚTIL

O investimento de R$ 2,1 bilhões apenas no trecho da serra deverá render uma estrada com 25 anos de vida útil, estima Lourenço.

Se hoje o trânsito é carregado, inclusive fora dos períodos de férias e feriados, ele deverá voltar a ficar livre com a inauguração de todos os três novos trechos (veja texto acima).

Mas o próprio estudo da Dersa mostra que o conforto ao motorista, nas férias, pode durar apenas dez anos, se a ampliação do porto de São Sebastião sair do papel.

Mesmo com a obra, o trânsito não deve acabar durante o Carnaval e o Ano-Novo. "São dois grandes picos. O investimento para resolver essa demanda não se justifica", diz o presidente da Dersa.

PARCERIA INCERTA

De acordo com Laurence Lourenço, presidente da Dersa, o governo de São Paulo ainda estuda se o trecho de serra da Nova Tamoios será feito como uma obra pública ou por meio de uma parceria público-privada. O mais importante, diz o executivo, é o custo em questão.

Como muitas vezes os governos têm obtido linhas de financiamento mais baratas do que o setor privado, nem sempre as parcerias com as empresas têm se mostrado muito vantajosas.

Fonte: Jornal Folha de São Paulo

Começa a duplicação da rodovia dos Tamoios

O governador de São Paulo Geraldo Alckmin deu início nesta terça-feira, 15, às obras de duplicação da rodovia dos Tamoios (SP-99), que liga São José dos Campos a Caraguatatuba. A duplicação será executada no trecho de Planalto, entre os km 11,5 e 60,48.
Os contratos para a execução das obras de duplicação totalizam R$ 557,4 milhões, o que representa economia de R$ 264 milhões aos cofres do Estado, frente aos R$ 821 milhões, valor de referência inicialmente previsto. A previsão é que a Nova Tamoios esteja duplicada em 20 meses, antes do início da temporada de veraneio 2013/2014.

Desapropiação

Além do custo da obra, o governo do Estado vai pagar aproximadamente R$ 40 milhões em desapropriações. Casos de comerciantes que se instalaram às margens da rodovia serão analisados individualmente.

Padágio

Por enquanto não se fala em pedágio, pois a obra é pertecente ao governo do estado, só ocorreram pedágios se a obra for financiada por terceiros.